- Green Plus az üzemanyagok alkotóeleme

- Hogyan mûködik a Green Plus

- Egészségügyi és mûszaki biztonsági adatok

- Üzemanyag feljavító gyulladás és égéskatalizátor

- Bio üzemanyagok
- Diesel
- Benzin
- Hajózás
- Szén
- Gáz
- Rakéta és JET
- Up-Mid-Downstream

- Tesztelés

- Vásárlás

- Elérhetõség

- Biofriendly-rõl
- Biofriendly csoport
- Biofriendly Blog

- Hírek

Üzemanyag tesztek ÚJ GREEN PLUS VÁSÁRLÓK


Többen az ÜZEMANYAG FOGYASZTÁSRA KÍVÁNCSIAK, HOGYAN LEHET AZT CSÖKKENTENI PÉLDÁUL A SZMOG ÉS ELAVULÁS CSÖKKENTÕ ÜZEMANYAG KONDÍCIONÁLÓ GREEN PLUS ÜZEMANYAG ÉS ÉGÉSKATALIZÁTOR KOMPONESSEL.

Pedig ez csak az egyik mellékhatás a kilistázott és mért több mint 500 mûszaki, gazdasági és egészségügyui elõnybõl.

Nehéz úgy hasonlítani, ha elõtte erre nem fordítottunk elegendõ figyelmet.

Kollégáink független külsõ auditorként végeznek az Önök számára üzemanyag teszteket, üzemanyag fogyasztás teszteket, eszköz és jármû beméréseket. Az üzemanyag, motorolaj hatékonyság rendkívül izgalmas kérdés, amire több, mint 20 000 fajta hatékonyság javító a válasz, hogy valamilyen formában javítson a korábbi értékeken.

Tanácsadó tevékenységünk során elsõdleges szempont a fenntarthatóság, a mûszaki biztonság megtartása és növelése, kizárunk minden negatív mellékhatást okozó hatékonyságjavítót. Külön üzemanyagokat illetve a kemencék, kazánok, generátorok (rögzített eszközök) és munkagépek, szállítóeszközök (mozgó eszközök) üzemanyag felhasználását ellenõrizzük, teszteljük. Mindig jönnek újabb és újabb fejlesztések, megoldások, de a felhasználóknak egyre kevesebb idejük marad azok kipróbálására, megvizsgálására, tesztelésére. Nincs kapacitásuk összehasonlításokra, analízisekre. Teszt szolgáltatásunk ebben segít.

Tudta, hogy közel 600 paraméter befolyásolja, zavarja, változtatja az üzemanyag fogyasztást?

Tesztelési módszereink, protokolljaink megfelelnek az Önök elvárásainak, képesek vagyunk az üzemanyagot, eszközt, gépkezelõt/jármûvezetõt valós idejû mérés alá vetni, valós munkakörülmények között, de laboratóriumi szigorúsággal és eszközökkel ellenõrizni, személyesen követni, kiértékelni. Teszt prokollunk, például a BPTP vagy BP2010 teszteljárás az akkreditált vizsgálatokat részletessége miatt többszörösen felülmûlja.

Az a tapasztalatunk, hogy valamennyi promotált üzemanyag adalékanyag, teljesítménynövelõ vagy üzemanyag fogyasztás csökkentõ anyag, technológia mûködik valamennyire, azonban a hatékonyságuk között vannak eltérések, amit különbözõ terhelési körülmények hatására még jobban ki lehet mutatni, milyen mértékig képes javítani és milyen káros mellékhatásokkal. Számos példánk van arra is, hogy nincs elegendõ és megfelelõ pontosságú monitoring, személyi és eszköz ellátás a megfelelõ valós eredmények vizsgálatára. Máshol sokat számít egy továbbképzés, coaching, oktatás, amiben szintén rendelkezésükre állunk.

Tréning és teszt szolgáltatás áraink versenyképesek, Ön az eredményeket folyamatosan követheti valós idõben és visszaellenõrizheti bármikor a teszt után is. Bármilyen termék tesztjét kérheti és természetesen a Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátor hatás kontrollját is.

A kulcs a supervisor és a módszer. Energia auditot végzünk az üzemanyag felhasználásáról és konkrét teszteket. Többfajta teszt letölthetõ az internetrõl és sokfajta használatos a gyakorlatban. A tesztek lényege, lelke az egyforma paraméterek és feltételek összehasonlítása ugyanabban az idõben és/vagy ugyanazon terhelési körülmények között.

Természetesen gyakori a teszt során megváltozó üzemanyag fogyasztást befolyásoló tényezõ, ezekhez is vannak index szorzó számaink, de tudjuk, hogy egy vezetõ abban csak varázslatokat lát, ezért törekszünk már a teszt kezdete elõtttervezetten elõkészítve lecsökkenteni a változók és befolyásoló tényezõk számát, elérve egy alma-alma összehasonlíthatósági szintet a méréshez.

Kapcsolatban állunk számos tanúsított és akkreditált laboratóriummal, mérõállomással, fékpadi mûhellyel, így a tesztszolgáltatást széleskörõen el tudjuk végezni, a megrendelõ igényei és pénztárcája szerint. Javasolt a BP2010 és a SAE-J 1321-es teszt protokoll vagy a 2015 után bevezetett WLTP mérési módszer, mely mindegyike különbözõ mértékben függetleníti magát a szoftveres beavatkozási lehetõségektõl és való üzemi mérések valós motorikus eredményeinek bemutatására képes.
Kooperálunk üzemanyagvédelmi, ellenõrzõ, fogyasztás figyelõ, fejlesztõ és forgalmazó céggel, IDATA - ITRACK, SkyGuard, ICELL, vezetéstechnikai trénerekkel, vállalatokkal stb.

Árak


Áraink tartalmazzák a méltányossági extrákat, mely valamely költség elhagyhatósága esetén (mérõmûszerek, kiszállási, kiszállítás, installálási költségek, fotó és video anyagok, auditori jelentés, szállás, étkezés, napi díj, stb.) levonásra kerül a kiszámlázáskor.

Egy vezetõség által elfogadható bemérés legkisebb összege 300 000 Ft + áfa/jármû ártól indul, melyhez figyelembe kell venni az adott eszköz motorûrtartalmát is, milyen hosszú ideig kell a vizsgálatot a tendecia elindulásáig végezni.

• Szakértõi teszt füstméréssel 400 000 Ft + áfa, 1-3 nap alatti eredmény.

Telepen mérhetõ legolcsóbb verzió, a laborokban használt metódus alapján füstgázelemekebõl, emissziós adatokból kiszámolt üzemanyag fogyasztás változást mutatja ki a motor által kipufogón kibocsátott fel nem használt üzemanyag (füst massza) alapján 3 x 8-10 óra füstméréssel. Mivel legalább 20-30 füstmérés történik alkalmanként ( hatóanyag használata elõtt, majd a hatóanyag használata után), rögzítetten, ez kizárja a csalás lehetõségét. Szükséges 1 jármû EURO0-tól EURO4-ig lehetõleg, teljes napos mérésre csapadékmentes idõben.
Az ár tartalmazza a tartaléknapot is (ha közben elromlana az idõjárás) + a kiszállás, installálás, 3 x 10 óra supervisori, audit anyag készítés és GP hatóanyag költséget.
EURO 5 - EURO 7-ig kategóriás jármûvek vizsgálatat is lehetséges egyedi áron, bár ezeknél nem javasoljuk a méréseket, ha nincs plusz diagnosztikai feketedoboz rendszer beépítve (3B), mert az FMS és CAN BUS rögzített jeleket a motorgyártó képes utólag módosítani vagyis hamisítani a mért jeleket, adatokat. Ezért a geo taggal és idõbélyeggel ellátott 3B diagnosztikai rendszer például jó választás nem hamisítható, hiteles adatok összehasonlítására.

Általános terhelés-fogyasztás bemérés 1000 euro + áfa/ eszköz. 3 nap x maximum 10 óra óra füstmérés kontroll a megrendelõ által megadott helyszínen.

• Belsõ vállalati feketedoboz mérés 1 125 000 Ft + áfától, 2-6 hónap adatfeldolgozás.

1 nagyjármûhöz vagy két kisebb jármûhöz EURO0-tól EURO7-ig 1 tesztre 600 Ft/üzemanyag liter árraal számolva 9 MFt = 15 000 liter üzemanyaghoz látszólagos, de többszörösen megtérülõ GP költség = 0,675 MFt + áfa (45 Ft/üal + áfa).
10 ezer forintokért már lehet kapni GPS nyomkövetõt ez nem alkalmas diagnosztikára, adattárolásra, összehasonlításra. Léteznek olcsóbb diagnosztikai rendszerek, de ezek CAN BUS, FMS adatokkal dolgoznak, amik utólag is módosíthatók.

Itt mindenképpen javasolt 3B diagnosztikai feketedoboz rendszer szenzoros beépítése az üzemanyag fogyasztás mennyiségi és okozati adatainak nem módosítható megismeréséhez a ténylegesen felhasznált üzemanyag mennyiség megállapításához (tetszõleges igényeket is beépítenek, kimutatnak).
Igényektõl függõen 1 eszköz ára + km, szállás, installálás, kalibrálás 450-500 000 Ft + áfa. Tartalmazhatja az üzemanyagvédelmi rendszert is. Több eszköz beépítésénél csökken néhány költség, illetve betanítjuk a beépítést is, így a többi jármûnél már csak az eszköz költsége marad, egyéb kiszállítási és installálási költségek nélkül. Ami havi díjas, az a másodpercenkénti adarforgalom SIM kártyával a megfelelõ jelek továbbításához és tárolásához, kb.: 10 000 Ft/hó. A kapacitív üzemanyag szintmérõ szondák beépítéséhez szükséges ismerni az adott munkagép/jármû üzemanyagtartály méretét, formáját, alvázszámát, típusát a beépítés elõkészítéséhez.

Nem szükséges szél vagy tonna figyelés, vagy üzemanyag temperálás, a motor terhelési jeleit rögzíti, az üzemanyagot 15°-ra átszámolja.

Emberfüggetleníteni érdemes az adagolást is, hogy biztosan belekerüljön a hatóanyag az üzemanyagba, hiszen hosszabb idõn keresztül történik a hatóanyag felhasználás.

Könnyen párosítható a 3B Business Black Box diagnosztikai rendszer a precíziós automata okosadagoló rendszerrel + 1,2MFt.

GreenBOT Green Plus adagoló automata oszlop a telepi tartályhoz, gázolajkúthoz, benzinkúthoz, ipartelepekre, logisztikai központojkba, bevásárlóközpontok parkolóiba ~2,5 MFt+áfától igények, biztonsági fokozat, kiviteltõl függõen ~ 4 MFt + áfáig. Mindegyik beépített vagy telepített eszköz az adóból leírható, pályázatba is bevihetõ. Egy GreenBOT a telepi tartálynál és egy Jármûre/munkagépre ápített SDG+ Smart Dispenser of Green Plus, azaz Green Plus automata prercíziós okosadagoló és diagnosztikai rendszerrel a beszállított üzemanyag nagytartályba érkezésétõl kezdve a jármû kipufogójának végéig ellenõrizhetõ, mit tankoltak, szabványos volt-e az üzemanyag, mikor és hogyan használták el, milyen terheléssel.
#
Az okosadagoló és diagnosztikai rendszer helyett végezhetõ a fent említett füstmérés, ami mutatja, hogy használták-e a hatóanyagot vagy sem, és használat esetén milyen változásnak kell lennie az üzemanyagfogyasztásban. Hátránya, ha a hatóanyagot nem használták, vagy hézagosan használták is meg el is felejtették használni, a javuló eredmények késni fognak.

• BP2010 autópályás tesztprotokoll füstméréssel 1,2 MFt + áfa, 1-3 nap alatti eredmény.

BPTP Bíró Péter Teszt Protokoll leírás, BP2010 teszt metódus BPTP BÍRÓ PÉTER TESZT PROTOKOLL BP2010 TESZT METÓDUS

Kétsávos úton 100-120 km-enként közeli autópályán azonos pisztolynál tankolás azonos kútoszlopszegély és keréktávolságra a dölésszögek azonossága miatt. A tankolásoknál ellenõrizzük a légköri és üzemanyag hõmérsékletet is, ez is benne van a 60 mért tényezõben. Egy 20-50 km-es fordulási körzetben, törekedve a legazonosabb idõjárási zónán belüli mérésre, azonos lassítások, gyorsítások mellett a kijelölt pontokon, jól szimulálja a gyakorlati életben végzett terheléseit a motornak. Elsõ 100-200 km az alapüzemanyagfelhasználási mennyiség bemérése, a következõ körök már GP tartalmú üzemanyaggal futnak, illetve, ha egyéb adalék rendelés van, akkor azzal. 1000 kilométeren belül látható pozitív tendencia, minimum 60 befolyásoló tényezõt figyelünk, rögzítünk, fotózunk videózunk.

Tartalmazza az 1-3 napi kiszállási installálási, füstmérési, supervisori, audit anyag és szállás költséget, de az autópálya és üzemanyag költséget nem. Nem szükséges, de lehet 1 plusz jármû ugyanazon az úton követõ, Biofriendly Green Plus^® kezelés vagy adalékolás nélkül, a dupla összehasonlítás végett. Ezt csak a nap elején és a teszt végén tankoljuk.

Autópálya helyett lehet versenyautó pálya, ~1,7MFt+ áfa/nap vagy ZalaZone pálya 1200 EUR + áfa /8 óra (150 EUR + áfa/óra) + hûtõkamrával és annak költségével,ha kell az üzemanyag temperálás miatt.

Hatékonyságjavító bevizsgálás az Ön 1 munkaeszközével, pilótájával, az Ön munka körülményei között, munkaeszköz garanciát nem befolyásoló kiegészítõ diagnosztikai eszközzel, napi 2500 euro + áfa, 1-3 nap 3000 euro + áfa - idõjárási körülmények függvényében. Autópályán 3000 € + áfa vagy valós üzemi körülményekben, munkafolyamat alatt 4000 € + áfa árért fõútvonalon és közúton (az ár tartalmaz maximum 3 napot per 1 jármû), Egy nap alatt elért javuló tendencia esetén az ár 1000 euro + áfa árral csökkentett. Megrendelõ a teszthez biztosít tartalékjármûvet/munkaeszközt is, hogy szükség esetén a kiszállás és kitelepülés ne legyen hiábavaló.
Az eredményekrõl - átlagosan 60 befolyásoló tényezõt ellenõrzünk - egy belsõ audit anyag készül, jármû és vezetés diagnosztikával.
Amennyiben a Biofriendly Green Plus^® hatóanyaggal kérik a vizsgálatot, az ár kedvezõbb, mivel a megállapodás feltétele annak folyamatos használata, mely audit díjat kedvezményként építjük be a beszállítói árba.

• Külsõ auditor + supervisor hosszú utas autópályás mérés 3 x 500 km 1,5 MFt + áfától, jármû igénybevétel 2 db, 4 + 4 nap (2 hét), eredmény 2 - 6 hónapon belül. Külsõ auditor telephelyen mérlegelés, környezeti temperálás, tankolás 2 nap, 500 km 3. nap, mérlegelés, temperálás és újratankolás 4. nap. Elsõ 500 km-es kör a bemérés alapüzemanyaggal. A két jármû egymás mögött halad, az egyik kap GP hatóanyagot, a másik nem a 2. körben, a 3. körben a másik is kap GP hatóanyagot vagy nem kérés szerint.

• Akkreditált labor vizsgálat 20 000 EUR+áfa/jármû ártól – 100 000 EUR+áfa/jármûig helyszíntõl, ENSZ és EU teszttípustól függõen, eredmény fél év - 3 éven belül. Egy DEKRA 6 jármûvs mérés 2025-ben közel 1 millió euró.

Öko-drive (eco-drive) tanácsadás, sofõr vezetés takarékossági és hatékonyságjavító használati képzés 60 euro + áfa / óra/fõ, részletek a következõ linkeken:
. Audit és teszt
. Teszt típusok
. Szerzõdés elõkészítõ tesztmegállapodás

Üzemanyag kontroll

Amennyiben Ön nem biztos az üzemanyag menedzsmentben vagy a felhasználásban, használhat üzemanyag jelölõket, üzemanyag festéket vagy a Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátort. Bizonyított, hogy ha a flotta üzemanyag felhasználása 10%-ot vagy ennél is többet csökken (csökken az üzemanyag költség) a Biofriendly Green Plus^® használatával, akkor az azt jelenti, hogy a menedzsment rendben van, viszont ha az üzemanyag megtakarítás 10%-nál kevesebb, akkor ebben az esetben szigorítani kell a monitoringot, több elektronikus és személyi visszajelzést kell megkövetelni, érdemes tovább képezni a munkatársakat és nagyobb pontosságú jármû nyomkövetési - üzemanyag követési rendszert telepíteni. Partnerünk a SkyShield Magyarország Kft többféle monitoring adatgyûjtó és továbbító eszközzel pontos képet vetít Ön elé az üzemeltetési, üzemanyag fogyasztási adatokról, eszköz és gépkezelõ/jármûvezetõ viselkedésérõl, jogosult vagy jogosulatlan használatáról, melyet irodából kényelmesen követhet számítógép segítségével, GPS-es rendszerrel, internetes felülettel, vagy akár a mobiltelefonja kijelzõjén. Versenyképes árakkal igényrekre szabottan készítenek flottaajánlatot, mely nyomkövetés segíti a Biofriendly Green Plus^® prémium üzemanyag hatóanyag folyamatos felhasználását és annak hatását.

Tudta?

Bíró Péter Klímanagykövet és ENSZ ETF projekt menedzser már több, mint 2000 szigorú protokoll tesztet végzett földön, vízen, levegõben? Kazánon, generátoron repülõn, fûnyírón, motoron, hajón, yachton, motorcsónakon, személyautón, sportkocsin, teherautón, kamionon, traktoron, kombájnon, kõtörõn, darun, bányában, erõmûben, laborban, szántóföldön, közúton, autópályán,stb. (teljesítmény, emisszió, füst, üzemanyag fogyasztás, több, mint 100 termékkel) az elmúlt 22 évben, ezek közül a Biofriendly Green Plus^® hatóanyagnál mindig pozitív tendenciák alakultak ki belföldön, külföldön olcsó és prémium üzemanyagokkal is.
2003 óta a Biofriendly Green Plus Team tagja, 2008-tól a Green Plus Csoport nemzetközi vezérigazgatója. Független tesztszakértõ és globális kormányzati stratégia tanácsadó partner. Számos energia auditot végzett, illetve készített oktatási anyagokat üzemanyag-fogyasztás mérésekhez. Az õ felelõssége a mindenkori legjobb ajánlatok elbírálása, melyik fenntartható, alacsony karbon/klíma lábnyomú, melyik optimális és korszerû a felhasználásra. Folyamatos követõje, résztvevõje, panelistája, elõadója a nemzetközi fenntarthatósági, klímavédelmi, olajipari, logisztikai, hajózási, fuvarozási, mezõgazdasági, energiabiztonsági, konferenciáknak, kiállításoknak
Tiszteljük a versenytársakat, néhánnyal együtt is mûködünk, javítva adalék és üzemanyag portfóliójukat és értékesítési volumenjeiket. Termékünket összehasonlítjuk másokéval. Mivel a Biofriendly Green Plus^® környezetbarát folyékony égéskatalizátor valamennyi típusú szilárd, légnemû és folyékony szénhidrogénnel, adalékkal kompatibilis és jól mûködik extrém körülmények között is már nagyon rövid idõn belül is pozitív hatásokat mutatva, valamint hosszútávon is bevált és biztonságos használatú, ez az oka annak, hogy a legnagyobb olaj/üzemanyag társaságok és szállítási vállalatok is a Green Plus-t választották már közel 100 milliárd liter üzemanyag feljavítására. A vevõi visszajelzések a Nemzetközi Energia Ügynökség (IEA) által és független auditorok által hitelesített forgalmon létszanak, amiért Gazdaságossági Világgazdasági Díjakat, Legjobb Üzemanyagforgalmazó Vállalat és legfenntarthatóbb Vállalat Díjakat is kaptak ezek az üzemanyag forgalmazók.
Az új benzinkutak száma, akik bevezetik az ENSZ öko címkés Energia Átmeneti Üzemanyagot, azaz a Green Plus tartalmú üzemanyagot, már ezrével nõ, elérte a 30 000 töltõállomás számot 2024-re.

Sitemap

Copyright 1997-2025 Biofriendly Corporation