 |
 |
 |
Metan je jednostavni ugljovodonik, koji grade 4 atoma vodonika i 1 atom ugljenika.
|
Ako kiseonik može da se veže uz svaki delić metana onda je u stanju da savršeno sagori, ako se uspostave tek 1-2 veze, onda se to neće desiti.
|
Zato se dešava, da se prilikom potpunog sagorevanja metana, stvara malo ili ništa zagađivača.
|
 |
 |
 |
|
Sve se to može naći u svakom ugljovodoničnom nizu, na primer nafta i benzin imaju isti složeni ugljovodonični sastav. |
Na žalost ovi ugljovodonični nizovi nisu pojedinačno odvojeni već formiraju zamršene skupove.
|
Zato se u gorivu, kiseonik teško može ili nikako ne može vezati za niz ugljovodonika.
reach all the fuel.
|
 |
 |
 |
Zamršeni skupovi ugljovodoničnih nizova, samo po površini mogu da se vezuju sa kiseonikom, te tako ne sagorevaju potpuno i u celini.
fuel oil, etc., do not burn
completely.
|
Stvaraju se izduvni gasovi ili dim iz auspuha, jer zbog nedostatka povezivanja sa kiseonikom, unutrašnjost skupova zamršenih nizova ugljenika nije izgorela. TAKO NAŠ NOVAC ODLAZI U DIM!
|
Kada Green Plus® uđe u gorivo, molekuli ovoga se katalizuju (ustrojavaju), a zamršeni nizovi ugljovodonika se olabavljuju.
|
 |
 |
 |
Budući da su se razmrsili i oslobodili iz skupova, molekuli ugljovodonika se sada lako povezuju sa molekulima kiseonika.
more readily
exposed to oxygen molecules,
creating a reaction.
|
To upotpunjuje proces sagorevanja. KORISNO SAGOREVANJE UŠTEĐUJE TROŠAK!
|
Posledice potpunijeg sagorevanja su: bolji učinak gorenja, korisniji utrošak goriva ( UŠTEDA!) i manje zagađenje vazduha.
|
